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五冶勞模:專注技術(shù)創(chuàng)新的“拼命三郎”
來源:本站
作者:黨委宣傳部
發(fā)布時間:2016年02月16日
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  喻綿俊,32歲,2006年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)土木工程專業(yè),2012年10月加入中國共產(chǎn)黨,工程師職稱。2006年7月參加工作以來,先后在彭州彭郫路、新津花橋市政項目、新津興物六路項目、崇州向榮街市政項目、崇州安仁連接線項目、三環(huán)路十陵立交項目、渠縣渠江特大橋項目擔(dān)任工長、工區(qū)經(jīng)理、項目總工、項目經(jīng)理等職務(wù),現(xiàn)任達(dá)州市渠縣渠江特大橋及引橋工程項目部總工程師職務(wù)。
               十陵立交初露鋒芒
  2011年5月,路橋公司承接三環(huán)路十陵立交橋改造工程,這是路橋公司真正意義上承建的第一座大型城市互通立交橋,年僅28歲的喻綿俊臨危受命,擔(dān)任項目總工程師一職,此時喻綿俊并沒有沉浸在榮升的喜悅中,而是開始了對項目的深深思索:十陵立交,是路橋公司首次承建的互通立交橋,公司對此類工程的經(jīng)驗近乎于零,無法給與過多幫助;項目部管理人員基本也未從事過類似項目的施工,技術(shù)力量尤為薄弱;該工程工期緊張、任務(wù)繁多、施工交叉,能否按時完成進(jìn)度目標(biāo);自己也是首次擔(dān)任總工一職,能否實現(xiàn)對項目的有效管理,并成功完成自身角色的轉(zhuǎn)變,最終完成公司交給的重?fù)?dān)。這些對當(dāng)時年輕的總工來說,都是無法回避的一道道難題。
  喻綿俊面對這些困難并未退縮,而是選擇了迎難而上,勇敢面對,努力克服。他就組織項目部的技術(shù)人員努力翻閱設(shè)計圖紙,弄清楚設(shè)計意圖,并選擇相應(yīng)的施工工藝,然后組織人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)的施工工藝與方法,力爭徹底吃透,將別人的經(jīng)驗方法變成自己的東西;與此同時向相關(guān)的兄弟單位、領(lǐng)域?qū)<曳e極求教,虛心接受意見。在項目實施期間,針對技術(shù)力量薄弱的情況,喻綿俊采用兩種措施成功建立起合格的項目技術(shù)質(zhì)量管理體系。他一方面自己帶領(lǐng)項目部管理人員不斷學(xué)習(xí),在實際工作中努力提升自我;另一方面實施總分包共管,借助分包單位的多年經(jīng)驗,結(jié)合自身的理論基礎(chǔ)與現(xiàn)場實際,真正對各個工法做到量體裁衣,絕不生搬硬套他人的施工經(jīng)驗。
  2012年7月1日,十陵立交橋順利通車,工程未出現(xiàn)一起質(zhì)量事故,整體施工進(jìn)度、質(zhì)量獲得業(yè)主及業(yè)內(nèi)人士一致好評,為公司成都市場的后續(xù)開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
               渠江大橋再創(chuàng)佳績
  2014年初,喻綿俊又被調(diào)往渠江特大橋項目擔(dān)任項目總工兼經(jīng)營副經(jīng)理。渠江特大橋是四川省2014年重點交通項目之一,作為連接渠縣東城與北城跨區(qū)域通道系統(tǒng),是渠縣打造的“三縱四橫”生命通道的重要組成部分。
  該工程技術(shù)難度大,施工條件差,安全風(fēng)險多,合同工期緊。主橋跨度達(dá)200m之長,是五冶乃至中冶集團(tuán)承建的第一大跨度剛構(gòu)橋,公司相應(yīng)的技術(shù)儲備少,經(jīng)驗嚴(yán)重不足。而且如此大跨度的剛構(gòu)橋?qū)τ诒拘袠I(yè)也是相當(dāng)罕見的,可借鑒的案例較少。大橋本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,結(jié)構(gòu)構(gòu)件較多,施工技術(shù)難度較大;大橋主要施工區(qū)域均位于河流兩側(cè),南岸為灘涂地形,北岸更是懸崖高聳,需要在湍流的渠江里筑島,再進(jìn)行樁基承臺等施工,此后墩柱、箱梁等均在高空作業(yè)。而且夏季渠江水漲流急,筑島島面均被淹沒,整個工程施工條件均不理想;主橋施工主要位于河流中,渠江湍急,危險較多;水下施工更是需要加倍謹(jǐn)慎;后期高空作業(yè)條件差、時間長,作業(yè)人員容易松懈等;現(xiàn)場電路繁多,高空墜物防不勝防,這些安全風(fēng)險均無法忽視。合同本身工期為900日歷天,而業(yè)主一再壓縮工期,要求2016年春節(jié)前必須具備通行條件,壓縮了約半年的工期;此外,主橋施工由于夏季受洪水影響,相當(dāng)部分時間無法進(jìn)行正常施工,因此實際可利用的工期非常少,進(jìn)度安排十分緊張。
  面對以上種種困難,為確保工程整體履約,喻綿俊充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,身先士卒,帶領(lǐng)渠江特大橋項目全體員工,積極奮戰(zhàn),不斷掀起施工高潮:他一方面組織施工生產(chǎn),另一方面解決技術(shù)難題,確保工程質(zhì)量,與此同時還要加強(qiáng)自身及管理人員的學(xué)習(xí),不斷提升。為發(fā)揮項目最高戰(zhàn)斗潛力,喻綿俊在渠縣項目推行總分包共管,將整個項目人員緊密團(tuán)結(jié)在一起,心往一處想,勁往一處使,自己則是身先士卒,深入現(xiàn)場第一線,現(xiàn)場指導(dǎo),處處為員工做出好表率,發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用。
  2015年12月11日,渠江特大橋提前8個月順利實現(xiàn)合龍。刷新了中冶集團(tuán)目前特大橋梁單跨最大跨度的紀(jì)錄,對于完善渠縣城市交通網(wǎng)絡(luò)、推動川東區(qū)域發(fā)展、提升達(dá)州城市品位,促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
               技術(shù)創(chuàng)新屢建奇功
  作為公司橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新小組成員,喻綿俊在擔(dān)任三環(huán)路十陵立交改造工程總工程師時,就展現(xiàn)出對技術(shù)創(chuàng)新的獨特嗅覺,該項目工期緊、任務(wù)重、技術(shù)儲備少,喻綿俊帶領(lǐng)項目技術(shù)團(tuán)隊迎難而上,先后攻克了現(xiàn)澆滿堂支架搭設(shè)技術(shù)、現(xiàn)澆混凝土箱梁模板拼裝技術(shù)、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)等一系列技術(shù)難題,整個項目進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況獲得業(yè)主單位一致好評,為公司后續(xù)與成都市合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
  渠江特大橋梁體結(jié)構(gòu)采用掛籃施工,該施工工藝在我司一直處于空白,而且業(yè)主要求2015年底主橋必須具備通行能力,工期壓力特別大、技術(shù)難度特別大、安全風(fēng)險特別高。喻綿俊帶領(lǐng)項目施工、技術(shù)團(tuán)隊一方面熟悉施工圖紙,按照施工圖紙進(jìn)行工程施工,另一面請專家到項目部講解掛籃施工工藝、控制要點,同時組織項目人員到在建的類似工地參觀學(xué)習(xí)。將主橋的墩柱施工、0#塊施工、掛籃設(shè)計與安裝、塊件施工列為技術(shù)攻關(guān)難點,逐項研究,逐一攻破圓滿完成了公司下達(dá)的任務(wù)。
  在合龍段施工前2個月,喻綿俊便組織技術(shù)部門開始了合龍段方案的編制。首先聽取了來自成都路橋?qū)<业囊庖?,對相?yīng)方案有個一個指導(dǎo)性的方向。在此基礎(chǔ)上,喻綿俊帶領(lǐng)技術(shù)人員不斷查閱相關(guān)資料,學(xué)習(xí)類似工程經(jīng)驗,并反饋到該工程上,進(jìn)行一一對比分析,最終確定了合龍段施工方案。同時,也沒有完全照搬他人的施工經(jīng)驗。相關(guān)類似工程的壓重均采用水袋或磚砌水池,喻綿俊綜合考慮多方面因素后,采用庫存小鋼模板加塑料薄膜的方法搭設(shè)水箱。不僅簡單快捷,是施工方便,相對磚砌水池也縮短了工期,同時還節(jié)約造價,僅水池一項就節(jié)約數(shù)萬元。
  截至目前項目進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況獲得業(yè)主、監(jiān)理單位一致好評,并形成工法4篇,在連續(xù)剛構(gòu)0#塊施工技術(shù)研究中就形成并申報受理技術(shù)專利6篇,其中發(fā)明專利3篇、實用新型3篇,另外在本工程中還形成并申報受理相關(guān)專利6篇。
               “拼命三郎”身先士卒
  在工程施工中,喻綿俊一直堅守在崗位上,兢兢業(yè)業(yè),毫不松懈。2014年末,由于進(jìn)行0號塊施工,喻綿俊帶頭在墩柱頂上進(jìn)行檢查。墩柱上河風(fēng)大,氣溫低,當(dāng)時他又患了感冒,但他沒有丟下自己的責(zé)任,一直堅守在工作崗位,下班之后再去醫(yī)院打點滴。結(jié)果0號塊順利完成,他的感冒也拖了足足一個多月。從2014年初至2015年底,喻綿俊在項目上足足瘦了二十斤。
  對于大橋而言,質(zhì)量才是工程的真正基礎(chǔ),因此喻綿俊對質(zhì)量看的特別重。寧可放棄進(jìn)度,也要保證質(zhì)量,絕不做豆腐渣工程,第一線的檢查人員中,總能看到他的身影。在主橋箱梁第一個塊件澆筑前,除了事先對管理人員、分包單位進(jìn)行技術(shù)交底,喻綿俊還經(jīng)常待在第一線,不厭其煩地對班組、作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)技術(shù)要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保質(zhì)量無差錯。在主橋箱梁第一個懸澆塊件施工期間,他直接帶領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量人員蹲守在0號塊上進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量檢查。上午跑北岸,下午就守在南岸,那時候的他,不是在0號塊上,就是在去0號塊的路上。在白天完成復(fù)雜繁瑣的工地管理后,晚上喻綿俊又拖著疲憊之軀,繼續(xù)處理內(nèi)業(yè)工作,帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊攻堅克難。
  喻綿俊在工作中的種種行為,只在闡述著一點:心系企業(yè)、心系員工、愿為企業(yè)的發(fā)展付出自己青春和汗水。他的默默付出無一不在顯示著忠誠為先、業(yè)績?yōu)橹氐钠髽I(yè)理念,為公司年輕人起到了很好的模范帶頭作用。
  如果說路橋公司的前進(jìn)步伐是一段篇幅宏大的樂章,那么,為了公司發(fā)展默默奉獻(xiàn)的喻綿俊等建設(shè)者就是其中最響亮的音符之一。正是像喻綿俊這樣積極進(jìn)取、默默奉獻(xiàn)的人,用自己的的青春與熱血,吹響“轉(zhuǎn)型、提升、擴(kuò)張”發(fā)展的集結(jié)號!(文濤)

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