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　　4月20日下午2時30分，上海首座風帆式斜拉索橋——陸翔路-祁連山路貫通工程I標段祁連山路大橋工地現(xiàn)場，隨著掛索工人熟練的操作，最后一根斜拉索穿入梁端索道管，張拉、錨固一氣呵成，標志著中國五冶承建的寶山區(qū)首座鋼結構斜拉橋的拉索安裝取得成功，主體工程全部完成。
　　陸翔路-祁連山路貫通工程是上海市重點工程，為上海市寶山區(qū)連接上海市中心城區(qū)的一條重要南北向通道，也為寶山區(qū)連接普陀、嘉定、長寧區(qū)新添一條新的骨干道路。其中，祁連山路大橋是項目中最具特色的地標性工程，大橋標志性的帆形塔柱由48根排列有序的斜拉鋼索固定，仿佛是固定帆船“桅桿”的支索，寓意“揚帆遠航”。
　　該項目是上海市首批復工的市重點項目之一，為了確保大橋掛索這一重大節(jié)點實現(xiàn)，把因疫情耽誤的時間和損失搶回來，中國五冶項目部工作人員加班加點梳理剩余工程量、制定進度計劃、編制斜拉索工程專業(yè)策劃和施工方案，在全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，先后克服了斜拉索掛索難度大、工期長，掛索過程中高空作業(yè)，操作空間小，拉索穿入索導管難度大等難點，歷時23天完成了48根斜拉索的安裝和張拉。其中最短的鋼拉索12米，最長達130多米、重量達5.5噸。
　　本次掛索成功后，祁連山路大橋主體工程全部完成，寶山陸翔路-祁連山路貫通項目全線通車指日可待。中國五冶項目團隊將一如既往，一天也不耽誤，一天也不懈怠，確保這條寶山南北大通道建設目標實現(xiàn)。